Цепь ГРМ на Hyundai Solaris: когда менять и сколько ходит мотор G4FA/G4FC
На Солярисе стоит цепь, а не ремень. Менять по состоянию: 150-200 тыс. км, на дорестайле раньше. Гидрокомпенсаторов нет - зазоры клапанов регулируют шайбами.
ЧитатьРазборы новых поступлений, советы по выбору запчастей, ответы на частые вопросы и истории из практики команды Lemark Auto.
На Солярисе стоит цепь, а не ремень. Менять по состоянию: 150-200 тыс. км, на дорестайле раньше. Гидрокомпенсаторов нет - зазоры клапанов регулируют шайбами.
ЧитатьМашине около тринадцати лет, пробеги подошли к 180–250 тысячам. Разбираем, что к этому возрасту уже вылезло и что продавец мог успеть замаскировать.
ЧитатьРестайлинг 2014 года — главный водораздел поколения. Что реально исправили, что осталось прежним и почему передок от дореста не встанет на рестайл.
ЧитатьSolaris первого поколения выпускали семь лет. Разбираем по годам, что менялось и какой год брать: ранние машины 2010–2011, отлаженные 2012–2013 и рестайлинг после 2014.
ЧитатьМашине 2011 года пятнадцать лет и около 200-250 тысяч пробега. Разбираем, чем ранний Solaris отличается от поздних, где он ржавеет первым и что успеть проверить на осмотре за полчаса.
ЧитатьС 1 апреля 2026 у утильсбора появился третий параметр — мощность двигателя, порог 160 л.с. и единая ставка для стран ЕАЭС. Что это значит для тех, кто собирался брать машину или крупный узел, — на пальцах.
ЧитатьМинпромторг обновил перечень товаров для параллельного импорта. Автозапчасти остались в списке, но с оговорками. Разбираем, что реально можно купить, стоит ли ждать гарантию и как отличить нормальную поставку от контрафакта.
ЧитатьВладельцы Chery, Haval и Geely жалуются на месяцы ожидания, а с Changan, BYD и Zeekr бывает и до полугода. Разбираем свежую статистику июля 2026 и что делать, чтобы не встать на кулаках.
ЧитатьВ +35 машина стоит на солнце восемь часов, потом полчаса едет по пробке. Внутри при этом крутится реальный ад. Что перегревается быстрее всего и что стоит проверить прямо сейчас — короткий чек-лист от Lemark.
ЧитатьГде ржавеет кузов Focus II, какой мотор и коробку брать, что с подвеской и охлаждением, и что проверить перед покупкой самой народной иномарки.
ЧитатьЧто за задиры Theta и как их поймать на осмотре, какие моторы Sportage 3 надёжнее, что с рейкой MDPS и ЛКП, и что проверить перед покупкой б/у кроссовера.
ЧитатьКакие моторы Passat B6 живучие, а какие требуют вложений, откуда вода в салоне, как отличить убитую DSG и что проверить перед покупкой. Пробеги отказов — по практике VAG-сервисов.
Читать