Масло и жидкости для Suzuki Fronx 1 поколение
Выберите свой вариант двигателя и трансмиссии. Объёмы и допуски относятся к указанному агрегату и рынку автомобиля.
Масла для Suzuki Fronx 1 поколение — 1.5 л. бензин, мягкий гибрид, 101 л.с. (электромотор 3 л.с.) (K15C) (1 поколение)
- Кузов
- 4AA-WDB3S
- Привод
- 2WD
- Мощность
- 101 л.с., 3 л.с.
- Двигатель
- K15C, 1.5 л. (1460 см³)
- Поколение
- 1
- Рынок сбыта
- Япония
- Годы выпуска
- 10.2024–н.в.
- Коробка передач
- АКПП-6
| Узел / материал | Объём и условия | Спецификация / допуск | Интервал обслуживания |
|---|---|---|---|
| Моторное маслоK15C / 101 л.с. / Япония | 3.3 лс заменой фильтра 3.1 лбез замены фильтра |
По руководству масло должно одновременно подходить под класс (таблица 1): API SP / ILSAC GF-6, API SN, API SM или API SL — и под вязкость (таблица 2): SAE 0W-16, 0W-20 или 5W-30. SAE 0W-16 — наиболее экономичное по топливу. Оригинальные масла по руководству: SUZUKI ECSTAR F SN 0W-16 Plus, SUZUKI ECSTAR F SN 0W-20, SUZUKI ECSTAR F SN 5W-30 | Норм. условия15 000 км или 12 мес. Тяж. условия7 500 км или 6 мес. Рекомендация источника7 500 км или 6 мес. |
| Масло для АКПП-6 | 5.8 л |
AISIN WAGNER AW-1, Аналог: TOYOTA ATF WS, PEUGEOT ATF AW-1, SUZUKI AT AW-1 | Нет данных |
| Антифриз | 4.7 л |
SUZUKI Super Long Life Coolant (синий) | Нет данных |
| Тормозная жидкость | Нет данных |
Оригинальная тормозная жидкость SUZUKI (DOT-3) | Нет данных |
| Свечи зажигания | Нет данных |
NGK ILZKR6Q11 (иридиевая), зазор 1.0–1.1 мм | Нет данных |
| Аккумулятор | Нет данных |
Свинцовый N-55 (специальный для системы «старт-стоп»); литий-ионный — проверки не требует | Нет данных |
| Шины и диски | Нет данных |
195/60R16 89H; диск 16×6J, вылет 40 мм; давление 250 / 220 кПа | Нет данных |
| Топливный бак | 37 л |
Неэтилированный бензин Regular | Нет данных |
Нашли ошибку или не хватает информации по Масла для Suzuki Fronx 1 поколение — 1.5 л. бензин, мягкий гибрид, 101 л.с. (электромотор 3 л.с.) (K15C) (1 поколение)? Напишите — проверим данные.
Масла для Suzuki Fronx 1 поколение — 1.5 л. бензин, мягкий гибрид, 99 л.с. (электромотор 3 л.с.) (K15C) (1 поколение)
- Кузов
- 4AA-WEB3S
- Привод
- 4WD
- Мощность
- 99 л.с., 3 л.с.
- Двигатель
- K15C, 1.5 л. (1460 см³)
- Поколение
- 1
- Рынок сбыта
- Япония
- Годы выпуска
- 10.2024–н.в.
- Коробка передач
- АКПП-6
| Узел / материал | Объём и условия | Спецификация / допуск | Интервал обслуживания |
|---|---|---|---|
| Моторное маслоK15C / 99 л.с. / Япония | 3.3 лс заменой фильтра 3.1 лбез замены фильтра |
По руководству масло должно одновременно подходить под класс (таблица 1): API SP / ILSAC GF-6, API SN, API SM или API SL — и под вязкость (таблица 2): SAE 0W-16, 0W-20 или 5W-30. SAE 0W-16 — наиболее экономичное по топливу. Оригинальные масла по руководству: SUZUKI ECSTAR F SN 0W-16 Plus, SUZUKI ECSTAR F SN 0W-20, SUZUKI ECSTAR F SN 5W-30 | Норм. условия15 000 км или 12 мес. Тяж. условия7 500 км или 6 мес. Рекомендация источника7 500 км или 6 мес. |
| Масло для АКПП-6 | 5.8 л |
AISIN WAGNER AW-1, Аналог: TOYOTA ATF WS, PEUGEOT ATF AW-1, SUZUKI AT AW-1 | Нет данных |
| Масло в раздаточную коробку | 0.41 л |
SUZUKI Super Gear Oil 75W-85 (SAE 75W-85, API GL-5 или эквивалент) | Нет данных |
| Масло в задний редуктор | 0.43 л |
SUZUKI Super Gear Oil 75W-85 (SAE 75W-85, API GL-5 или эквивалент) | Нет данных |
| Антифриз | 4.7 л |
SUZUKI Super Long Life Coolant (синий) | Нет данных |
| Тормозная жидкость | Нет данных |
Оригинальная тормозная жидкость SUZUKI (DOT-3) | Нет данных |
| Свечи зажигания | Нет данных |
NGK ILZKR6Q11 (иридиевая), зазор 1.0–1.1 мм | Нет данных |
| Аккумулятор | Нет данных |
Свинцовый N-55 (специальный для системы «старт-стоп»); литий-ионный — проверки не требует | Нет данных |
| Шины и диски | Нет данных |
195/60R16 89H; диск 16×6J, вылет 40 мм; давление 250 / 220 кПа | Нет данных |
| Топливный бак | 37 л |
Неэтилированный бензин Regular | Нет данных |
Нашли ошибку или не хватает информации по Масла для Suzuki Fronx 1 поколение — 1.5 л. бензин, мягкий гибрид, 99 л.с. (электромотор 3 л.с.) (K15C) (1 поколение)? Напишите — проверим данные.