Карта обслуживания · 2016–2022
Масло и жидкости для Kia Niro DE
Выберите свой вариант двигателя и трансмиссии. Объёмы и допуски относятся к указанному агрегату и рынку автомобиля.
Масла для Kia Niro DE — 1.6 л. гибрид (G4LE) (1 поколение)
- Кузов
- DE
- Привод
- 2WD
- Мощность
- 105 л.с. (ДВС) + 44 л.с. (электромотор)
- Двигатель
- G4LE, 1.6 л. (1580 см³)
- Поколение
- 1 (DE)
- Рынок сбыта
- США, Корея
- Годы выпуска
- 02.2016–05.2022
- Коробка передач
- роботизированная КПП-6 с двумя сцеплениями
| Узел / материал | Объём и условия | Спецификация / допуск | Интервал обслуживания |
|---|---|---|---|
| Моторное маслоG4LE / 105 л.с. / США (гибрид)Рынок: СШАМодельный год 2022 | 3.8 лслив и заправка |
Полностью синтетическое SAE 0W-20, API последней категории (ILSAC последней категории) или ACEA C5; SAE по графику вязкости: 0W-20 — во всём диапазоне температур | Норм. условия (Manual США 2022)8 000 миль (13 000 км) или 12 мес. Тяж. условия (Manual США 2022)5 000 миль (8 000 км) или 6 мес. Рекомендация источника3 750 миль (6 000 км) или 6 мес. |
| Моторное маслоG4LE / 105 л.с. / США (гибрид)Рынок: СШАМодельный год 2021 | 3.8 лслив и заправка |
SAE 0W-20, API последней категории (ILSAC последней категории) или ACEA C5, полностью синтетическое (рекомендуется TOTAL QUARTZ); SAE по графику вязкости: 0W-20 / 5W-30 — во всём диапазоне температур. При использовании масла более низкого класса (минерального, в т. ч. полусинтетического) масло и фильтр меняют по графику тяжёлых условий | Норм. условия (Manual США 2021)7 500 миль (12 000 км) или 12 мес. Тяж. условия (Manual США 2021)3 750 миль (6 000 км) или 6 мес. Рекомендация источника3 750 миль (6 000 км) или 6 мес. |
| Моторное маслоG4LE / 105 л.с. / США (гибрид)Рынок: СШАМодельный год 2020 | 3.8 лслив и заправка |
ACEA C5 или API последней категории (рекомендуется TOTAL QUARTZ); SAE по графику вязкости: 0W-20, 5W-20, 5W-30 — во всём диапазоне температур; 10W-30 — с ограничением по низкой температуре | Норм. условия (Manual США 2020)7 500 миль (12 000 км) или 12 мес. Тяж. условия (Manual США 2020)3 750 миль (6 000 км) или 6 мес. Рекомендация источника3 750 миль (6 000 км) или 6 мес. |
| Моторное маслоG4LE / 105 л.с. / США (гибрид)Рынок: СШАМодельный год 2019 | 3.8 лслив и заправка |
ACEA A5 или выше, API SM или выше, ILSAC GF-4 или выше (при отсутствии ACEA A5 допускаются API SM или выше, ILSAC GF-4 или выше, ACEA A3; рекомендуется TOTAL QUARTZ); SAE по графику вязкости: 0W-20, 5W-20, 5W-30 — во всём диапазоне температур; 10W-30 — с ограничением по низкой температуре | Норм. условия (Manual США 2019)7 500 миль (12 000 км) или 12 мес. Тяж. условия (Manual США 2019)3 750 миль (6 000 км) или 6 мес. Рекомендация источника3 750 миль (6 000 км) или 6 мес. |
| Моторное маслоG4LE / 105 л.с. / США (гибрид)Рынок: СШАМодельный год 2017–2018 | 3.8 лслив и заправка |
SAE 0W-20, API SN или ACEA C2 (рекомендуется TOTAL); SAE по графику вязкости: 0W-20, 5W-20, 5W-30 — во всём диапазоне температур; 10W-30 — с ограничением по низкой температуре | Норм. условия (Manual США 2017–2018)7 500 миль (12 000 км) или 12 мес. Тяж. условия (Manual США 2017–2018)3 750 миль (6 000 км) или 6 мес. Рекомендация источника3 750 миль (6 000 км) или 6 мес. |
| Моторное маслоG4LE / 105 л.с. / Корея (гибрид)Рынок: КореяМодельный год 2019 | 3.8 л при замене масла с фильтром |
SAE 0W-20, API последней категории или выше либо ACEA C5; SAE по графику вязкости: 0W-20, 5W-20, 0W-30, 5W-30 — во всём диапазоне температур; 10W-30, 15W-40, 20W-50 — с ограничением по низкой температуре | Норм. условия15 000 км или 12 мес. Тяж. условия7 500 км или 6 мес. Рекомендация источника3 750 миль (6 000 км) или 6 мес. |
| Моторное маслоG4LE / 105 л.с. / Корея (гибрид)Рынок: КореяМодельный год 2016–2018 | 3.8 л при замене масла с фильтром |
SAE 0W-20, API SN или выше либо ACEA C2 (при отсутствии ACEA C2 — ACEA C3); SAE по графику вязкости: 0W-20, 5W-20, 0W-30, 5W-30 — во всём диапазоне температур; 10W-30, 15W-40, 20W-50 — с ограничением по низкой температуре | Норм. условия15 000 км или 12 мес. Тяж. условия7 500 км или 6 мес. Рекомендация источника3 750 миль (6 000 км) или 6 мес. |
| Масло для робота DCT-6Рынок: США, КореяМодельные годы: 2017–2019 (США) 2016–2018 (Корея) | 1.6–1.7 л |
Hyundai/Kia DCTF 70W (SAE 70W, API GL-4) | Норм. условия (Manual Корея 2016–2018)проверка каждые 60 000 км или 48 мес. Тяж. условия (Manual Корея 2016–2018)120 000 км Рекомендация источника64 000 миль (104 000 км) |
| Масло для робота DCT-6Рынок: США, КореяМодельные годы: 2020, 2022 (США) 2019 (Корея) | 1.6–1.7 л |
SAE 70W, API GL-4 (рекомендуются HK D DCTF TGO-10 (SK), SPIRAX S6 GHDE 70W DCTF (H.K.SHELL), 7 DCTF HKM (S-OIL)) | Норм. условия (Manual США 2022)проверка каждые 32 000 миль (52 000 км) или 48 мес. Тяж. условия (Manual США 2022)64 000 миль (104 000 км) Рекомендация источника64 000 миль (104 000 км) |
| Масло для робота DCT-6Рынок: СШАМодельный год 2021 | 1.6–1.7 л |
Hyundai/Kia DCTF 70W SYNTHETIC PLUS | Норм. условия (Manual США 2021)проверка каждые 37 500 миль (60 000 км) или 60 мес. Тяж. условия (Manual США 2021)75 000 миль (120 000 км) Рекомендация источника64 000 миль (104 000 км) |
| АнтифризРынок: США, КореяМодельные годы: 2017–2022 (США) 2016–2019 (Корея) | контур двигателя 5.8 л(для 2016–2019 г., Корея) 5.98 л(для 2017–2022 г., США) |
Смесь антифриза и воды (фосфатная охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля для алюминиевого радиатора) | Первая (Manual Корея)200 000 км или 10 лет Далее (Manual Корея)каждые 40 000 км или 2 года |
| Антифриз (контур инвертора)Рынок: США, КореяМодельные годы: 2017–2022 (США) 2016–2019 (Корея) | 2.73 л(для 2016–2019 г., Корея) 2.43 л(для 2017–2022 г., США) |
Смесь антифриза и воды (фосфатная охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля для алюминиевого радиатора) | Первая (Manual США 2022)120 000 миль (195 000 км) или 120 мес. Далее (Manual США 2022)каждые 24 000 миль (39 000 км) или 24 мес. |
| Тормозная жидкостьРынок: США, КореяМодельные годы: 2017–2022 (США) 2016–2019 (Корея) | 0.40 л402,6 ± 24,4 см³ |
DOT-3, DOT-4 (не смешивать DOT-3 и DOT-4) | Норм. условия (Manual Корея 2016–2019)замена каждые 40 000 км |
| Жидкость гидропривода сцепленияРынок: КореяМодельный год 2016–2019 | привод муфты сцепления двигателя; объём и спецификация в корейской таблице не указаны |
Нет данных | Норм. условиязамена каждые 40 000 км или 2 года |
| Жидкость гидропривода сцепленияРынок: СШАМодельный год 2017–2022 | 0.10 л100 ± 20 см³; привод муфты сцепления двигателя (engine clutch actuator) |
DOT-3, DOT-4 (не смешивать DOT-3 и DOT-4) | Норм. условия (Manual США 2019–2021)замена каждые 15 000 миль (24 000 км) или 24 мес. |
| Масляный фильтрРынок: СШАМодельный год 2017–2022 | Нет данных |
26300-35505 | вместе с заменой масла |
| Воздушный фильтрРынок: СШАМодельный год 2022 | Нет данных |
28113-G2100 | Норм. условия (Manual США 2022)24 000 миль (39 000 км) или 36 мес. (проверка каждые 8 000 миль (13 000 км) или 12 мес.) Тяж. условиязамена чаще, в зависимости от условий Рекомендация источника24 000 миль (39 000 км) или 36 мес. (проверка каждые 8 000 миль (13 000 км) или 12 мес.) |
| Салонный фильтрРынок: СШАМодельный год 2022 | Нет данных |
97133-G2000 | Норм. условия (Manual США 2022)16 000 миль (26 000 км) или 24 мес. (проверка каждые 8 000 миль (13 000 км) или 12 мес.) Тяж. условиязамена чаще, в зависимости от условий Рекомендация источника16 000 миль (26 000 км) или 24 мес. (проверка каждые 8 000 миль (13 000 км) или 12 мес.) |
| Шины и дискиРынок: США, КореяМодельные годы: 2017–2022 (США) 2016–2019 (Корея) | Нет данных |
205/60R16; диск 16×6½J; давление 250 кПа; 225/45R18; диск 18×7½J; давление 250 кПа | Нет данных |
Нашли ошибку или не хватает информации по Масла для Kia Niro DE — 1.6 л. гибрид (G4LE) (1 поколение)? Напишите — проверим данные.
Масла для Kia Niro DE — 1.6 л. подключаемый гибрид (G4LE) (1 поколение)
- Кузов
- DE
- Привод
- 2WD
- Мощность
- 105 л.с. (ДВС) + 60 л.с. (электромотор)
- Двигатель
- G4LE, 1.6 л. (1580 см³)
- Поколение
- 1 (DE)
- Рынок сбыта
- США, Корея
- Годы выпуска
- 02.2016–05.2022
- Коробка передач
- роботизированная КПП-6 с двумя сцеплениями
| Узел / материал | Объём и условия | Спецификация / допуск | Интервал обслуживания |
|---|---|---|---|
| Моторное маслоG4LE / 105 л.с. / США (подключаемый гибрид)Рынок: СШАМодельный год 2022 | 3.8 лслив и заправка |
Полностью синтетическое SAE 0W-20, API последней категории (ILSAC последней категории) или ACEA C5; SAE по графику вязкости: 0W-20 — во всём диапазоне температур | Норм. условия (Manual США 2022)8 000 миль (13 000 км) или 12 мес. Тяж. условия (Manual США 2022)5 000 миль (8 000 км) или 6 мес. Рекомендация источника3 750 миль (6 000 км) или 6 мес. |
| Моторное маслоG4LE / 105 л.с. / США (подключаемый гибрид)Рынок: СШАМодельный год 2021 | 3.8 лслив и заправка |
SAE 0W-20, API последней категории (ILSAC последней категории) или ACEA C5, полностью синтетическое (рекомендуется TOTAL QUARTZ); SAE по графику вязкости: 0W-20 / 5W-30 — во всём диапазоне температур. При использовании масла более низкого класса (минерального, в т. ч. полусинтетического) масло и фильтр меняют по графику тяжёлых условий | Норм. условия (Manual США 2021)7 500 миль (12 000 км) или 12 мес. Тяж. условия (Manual США 2021)3 750 миль (6 000 км) или 6 мес. Рекомендация источника3 750 миль (6 000 км) или 6 мес. |
| Моторное маслоG4LE / 105 л.с. / США (подключаемый гибрид)Рынок: СШАМодельный год 2020 | 3.8 лслив и заправка |
ACEA C5 или API последней категории (рекомендуется TOTAL QUARTZ); SAE по графику вязкости: 0W-20, 5W-20, 5W-30 — во всём диапазоне температур; 10W-30 — с ограничением по низкой температуре | Норм. условия (Manual США 2020)7 500 миль (12 000 км) или 12 мес. Тяж. условия (Manual США 2020)3 750 миль (6 000 км) или 6 мес. Рекомендация источника3 750 миль (6 000 км) или 6 мес. |
| Моторное маслоG4LE / 105 л.с. / США (подключаемый гибрид)Рынок: СШАМодельный год 2019 | 3.8 лслив и заправка |
ACEA A5 или выше, API SM или выше, ILSAC GF-4 или выше (при отсутствии ACEA A5 допускаются API SM или выше, ILSAC GF-4 или выше, ACEA A3; рекомендуется TOTAL QUARTZ); SAE по графику вязкости: 0W-20, 5W-20, 5W-30 — во всём диапазоне температур; 10W-30 — с ограничением по низкой температуре | Норм. условия (Manual США 2019)7 500 миль (12 000 км) или 12 мес. Тяж. условия (Manual США 2019)3 750 миль (6 000 км) или 6 мес. Рекомендация источника3 750 миль (6 000 км) или 6 мес. |
| Моторное маслоG4LE / 105 л.с. / США (подключаемый гибрид)Рынок: СШАМодельный год 2018 | 3.8 лслив и заправка |
SAE 0W-20, API SN или ACEA C2 (рекомендуется TOTAL); SAE по графику вязкости: 0W-20, 5W-20, 5W-30 — во всём диапазоне температур; 10W-30 — с ограничением по низкой температуре | Норм. условия (Manual США 2018)7 500 миль (12 000 км) или 12 мес. Тяж. условия (Manual США 2018)3 750 миль (6 000 км) или 6 мес. Рекомендация источника3 750 миль (6 000 км) или 6 мес. |
| Моторное маслоG4LE / 105 л.с. / Корея (подключаемый гибрид)Рынок: КореяМодельный год 2019 | 3.8 л при замене масла с фильтром |
SAE 0W-20, API последней категории или выше либо ACEA C5; SAE по графику вязкости: 0W-20, 5W-20, 0W-30, 5W-30 — во всём диапазоне температур; 10W-30, 15W-40, 20W-50 — с ограничением по низкой температуре | Норм. условия15 000 км или 12 мес. Тяж. условия7 500 км или 6 мес. Рекомендация источника3 750 миль (6 000 км) или 6 мес. |
| Моторное маслоG4LE / 105 л.с. / Корея (подключаемый гибрид)Рынок: КореяМодельный год 2017–2018 | 3.8 л при замене масла с фильтром |
SAE 0W-20, API SN или выше либо ACEA C2 (при отсутствии ACEA C2 — ACEA C3); SAE по графику вязкости: 0W-20, 5W-20, 0W-30, 5W-30 — во всём диапазоне температур; 10W-30, 15W-40, 20W-50 — с ограничением по низкой температуре | Норм. условия15 000 км или 12 мес. Тяж. условия7 500 км или 6 мес. Рекомендация источника3 750 миль (6 000 км) или 6 мес. |
| Масло для робота DCT-6Рынок: США, КореяМодельные годы: 2018–2019 (США) 2017–2018 (Корея) | 1.6–1.7 л |
Hyundai/Kia DCTF 70W (SAE 70W, API GL-4) | Норм. условия (Manual Корея 2017–2018)проверка каждые 60 000 км или 48 мес. Тяж. условия (Manual Корея 2017–2018)120 000 км Рекомендация источника64 000 миль (104 000 км) |
| Масло для робота DCT-6Рынок: США, КореяМодельные годы: 2020, 2022 (США) 2019 (Корея) | 1.6–1.7 л |
SAE 70W, API GL-4 (рекомендуются HK D DCTF TGO-10 (SK), SPIRAX S6 GHDE 70W DCTF (H.K.SHELL), 7 DCTF HKM (S-OIL)) | Норм. условия (Manual США 2022)проверка каждые 32 000 миль (52 000 км) или 48 мес. Тяж. условия (Manual США 2022)64 000 миль (104 000 км) Рекомендация источника64 000 миль (104 000 км) |
| Масло для робота DCT-6Рынок: СШАМодельный год 2021 | 1.6–1.7 л |
Hyundai/Kia DCTF 70W SYNTHETIC PLUS | Норм. условия (Manual США 2021)проверка каждые 37 500 миль (60 000 км) или 60 мес. Тяж. условия (Manual США 2021)75 000 миль (120 000 км) Рекомендация источника64 000 миль (104 000 км) |
| АнтифризРынок: США, КореяМодельные годы: 2018–2022 (США) 2017–2019 (Корея) | контур двигателя 5.8 л(для 2017–2019 г., Корея) 5.98 л(для 2018–2022 г., США) |
Смесь антифриза и воды (фосфатная охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля для алюминиевого радиатора) | Первая (Manual Корея)200 000 км или 10 лет Далее (Manual Корея)каждые 40 000 км или 2 года |
| Антифриз (контур инвертора)Рынок: США, КореяМодельные годы: 2018–2022 (США) 2017–2019 (Корея) | 2.73 л(для 2017–2019 г., Корея) 2.43 л(для 2018–2022 г., США) |
Смесь антифриза и воды (фосфатная охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля для алюминиевого радиатора) | Первая (Manual США 2022)120 000 миль (195 000 км) или 120 мес. Далее (Manual США 2022)каждые 24 000 миль (39 000 км) или 24 мес. |
| Тормозная жидкостьРынок: США, КореяМодельные годы: 2018–2022 (США) 2017–2019 (Корея) | 0.40 л402,6 ± 24,4 см³ |
DOT-3, DOT-4 (не смешивать DOT-3 и DOT-4) | Норм. условия (Manual Корея 2017–2019)замена каждые 40 000 км |
| Жидкость гидропривода сцепленияРынок: КореяМодельный год 2017–2019 | привод муфты сцепления двигателя; объём и спецификация в корейской таблице не указаны |
Нет данных | Норм. условиязамена каждые 40 000 км или 2 года |
| Жидкость гидропривода сцепленияРынок: СШАМодельный год 2018–2022 | 0.10 л100 ± 20 см³; привод муфты сцепления двигателя (engine clutch actuator) |
DOT-3, DOT-4 (не смешивать DOT-3 и DOT-4) | Норм. условия (Manual США 2019–2021)замена каждые 15 000 миль (24 000 км) или 24 мес. |
| Масляный фильтрРынок: СШАМодельный год 2018–2022 | Нет данных |
26300-35505 | вместе с заменой масла |
| Воздушный фильтрРынок: СШАМодельный год 2022 | Нет данных |
28113-G2100 | Норм. условия (Manual США 2022)24 000 миль (39 000 км) или 36 мес. (проверка каждые 8 000 миль (13 000 км) или 12 мес.) Тяж. условиязамена чаще, в зависимости от условий Рекомендация источника24 000 миль (39 000 км) или 36 мес. (проверка каждые 8 000 миль (13 000 км) или 12 мес.) |
| Салонный фильтрРынок: СШАМодельный год 2022 | Нет данных |
97133-G2000 | Норм. условия (Manual США 2022)16 000 миль (26 000 км) или 24 мес. (проверка каждые 8 000 миль (13 000 км) или 12 мес.) Тяж. условиязамена чаще, в зависимости от условий Рекомендация источника16 000 миль (26 000 км) или 24 мес. (проверка каждые 8 000 миль (13 000 км) или 12 мес.) |
| Шины и дискиРынок: США, КореяМодельные годы: 2018–2022 (США) 2017–2019 (Корея) | Нет данных |
205/60R16; диск 16×6½J; давление 250 кПа | Нет данных |
Нашли ошибку или не хватает информации по Масла для Kia Niro DE — 1.6 л. подключаемый гибрид (G4LE) (1 поколение)? Напишите — проверим данные.
Масла для Kia Niro DE — — электро (электромотор) (1 поколение)
- Кузов
- DE
- Привод
- 2WD
- Мощность
- 204 л.с.
- Двигатель
- электромотор, — (—)
- Поколение
- 1 (DE)
- Рынок сбыта
- США
- Годы выпуска
- 03.2019–05.2022
- Коробка передач
- редуктор
| Узел / материал | Объём и условия | Спецификация / допуск | Интервал обслуживания |
|---|---|---|---|
| Масло в редуктор электроприводаМодельный год 2019–2022 | 1.0–1.1 л |
API GL-4, SAE 70W (рекомендуются SHELL SPIRAX S6 GHME 70W, SK HK MTF 70W, GS CALTEX GS MTF HD 70W) | Норм. условия (Manual США 2019–2022)проверка: первая — 22 500 миль (36 000 км) или 36 мес., далее каждые 15 000 миль (24 000 км) или 24 мес. Тяж. условия (Manual США 2019–2022)80 000 миль (120 000 км) Рекомендация источника80 000 миль (120 000 км) |
| АнтифризМодельный год 2019 | 12.5–13.4 л 12,5–13 лбез теплового насоса 13–13,4 лс тепловым насосом |
Смесь антифриза и воды (фосфатная охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля для алюминиевого радиатора) | Первая (Manual США 2019)120 000 миль (192 000 км) Далее (Manual США 2019)каждые 30 000 миль (48 000 км) |
| АнтифризМодельный год 2020–2022 | 12.5–13.4 л 12,5–13 лбез теплового насоса 13–13,4 лс тепловым насосом |
Специальная охлаждающая жидкость для электромобилей (Designated coolant water for electric vehicles); доливать только её — другие типы воды или антифриза могут повредить автомобиль | Норм. условия (Manual США 2020–2022)замена каждые 37 500 миль (60 000 км) или 36 мес. |
| Тормозная жидкостьМодельный год 2019–2022 | по потребности (в таблице — «Required amount») |
DOT-3, DOT-4 (не смешивать DOT-3 и DOT-4) | Норм. условия (Manual США 2021–2022)проверка каждые 7 500 миль (12 000 км) или 12 мес., замена каждые 60 000 миль (96 000 км) или 48 мес. |
| Салонный фильтрМодельный год 2019–2022 | Нет данных |
97133-G2000 | Норм. условия (Manual США 2019–2022)15 000 миль (24 000 км) или 24 мес. (проверка каждые 7 500 миль (12 000 км) или 12 мес.) Тяж. условияпроверка чаще, в зависимости от условий Рекомендация источника15 000 миль (24 000 км) или 24 мес. (проверка каждые 7 500 миль (12 000 км) или 12 мес.) |
| Шины и дискиМодельный год 2019–2022 | Нет данных |
215/55R17; диск 17×7J; давление 250 кПа | Нет данных |
Нашли ошибку или не хватает информации по Масла для Kia Niro DE — — электро (электромотор) (1 поколение)? Напишите — проверим данные.