Карта обслуживания · 1985–1990
Масло и жидкости для Honda Legend 1 поколение
Выберите свой вариант двигателя и трансмиссии. Объёмы и допуски относятся к указанному агрегату и рынку автомобиля.
Масла для Honda Legend 1 поколение — 2.0 л. бензин (C20A)
- Кузов
- E-KA1, E-KA5 (по руководству Honda) (Япония — 145 л.с.) ; E-KA5 (Япония — турбо)
- Привод
- 2WD
- Мощность
- 145 л.с.; 190 л.с.
- Двигатель
- C20A, 2.0 л.
- Поколение
- 1
- Рынок сбыта
- Япония
- Годы выпуска
- 1985–1990
- Коробка передач
- МКПП-5 или АКПП-4
| Узел / материал | Объём и условия | Спецификация / допуск | Интервал обслуживания |
|---|---|---|---|
| Моторное маслоC20A / 145 л.с. / Япония | 4.5 лс заменой фильтра 4.0 лбез замены фильтра |
API SF, API SE SAE 10W-30 (−20…+30 °C), 10W-40 (от −20 °C), 20W-40, 20W-50 (от −10 °C), 5W-30 (до 0 °C), 5W-20 (до −10 °C); моновязкие 10W (−20…0 °C), 20W (−10…+15 °C), 20 (−5…+15 °C), 30 (+10…+30 °C), 40 (от +25 °C) | Норм. условия15 000 км или 1 год Тяж. условия7 500 км или 6 мес. Рекомендация источника7 500 км или 6 мес. |
| Масло для АКПП-4 (Hondamatic) | 3.2 лпри замене |
Honda Ultra ATF | Тяж. условия60 000 км Рекомендация источника60 000 км |
| Масло для МКПП-5145 л.с. | 2.2 лпри замене |
Honda Ultra U (API SE, SAE 10W-30) или Honda Ultra MTF (API GL-4, SAE 75W-80) | Тяж. условия80 000 км Рекомендация источника80 000 км |
| Жидкость ГУР | Нет данных |
Honda Power Steering Fluid (Honda PSF) | Нет данных |
| Антифриз145 л.с.По руководству 1986 года | 7.1 лс МКПП 7.5 лс АКПП при замене, включая 0.7 л в расширительном бачке |
Honda Ultra Radiator Fluid (концентрация 50%) | Первая200 000 км или 11 лет Далее120 000 км или 6 лет |
| Антифриз145 л.с.По руководствам 1987–1989 годов | 7.1 лс МКПП 7.4 лс АКПП при замене, включая 0.7 л в расширительном бачке |
Honda Ultra Radiator Fluid (концентрация 50%) | Первая200 000 км или 11 лет Далее120 000 км или 6 лет |
| Антифризтурбо | 7.3 л при замене, включая 0.6 л в расширительном бачке (радиатор, АКПП) 1.24 лконтур интеркулера — включая 0.17 л в бачке |
Honda Ultra Radiator Fluid (концентрация 50%) | Первая200 000 км или 11 лет Далее120 000 км или 6 лет |
| Тормозная жидкостьПо руководствам 1986–1989 годов (Япония) | Нет данных |
Honda Ultra Brake Fluid DOT-3 или DOT-4 Аналог: DOT-3, DOT-4 (не смешивать DOT-3 и DOT-4) | Первая3 года Далее2 года |
| Жидкость привода сцепления145 л.с. | Нет данных |
Honda Brake Fluid DOT 3 | Нет данных |
| Свечи зажигания145 л.с. | Нет данных |
NGK BCPR6E-11; DENSO Q20PR-U11 — стандартные Допускаются NGK BCPR5E-11, NGK BCPR7E-11, NGK BCPR5EY-11, NGK BCPR6EY-11, NGK BCPR7EY-11, NGK BCPR5EY-N11, NGK BCPR6EY-N11, NGK BCPR7EY-N11; DENSO Q16PR-U11, DENSO Q22PR-U11 Зазор 1.0–1.1 мм | Рекомендация источника100 000 км |
| Свечи зажиганиятурбо | Нет данных |
NGK BCPR6EVX-11; DENSO Q20PR-P11 — стандартные; допускаются NGK BCPR7EVX-11, DENSO Q22PR-P11 Зазор 1.0–1.1 мм Платиновые; зазор не регулируется, предельный зазор 1.3 мм | Норм. условия100 000 км Рекомендация источника100 000 км |
| Аккумулятор145 л.с.По руководству 1987 года | Нет данных |
65 А/ч (V6Mi, V6Zi, V6Gi) | Нет данных |
| Аккумулятор145 л.с.По руководствам 1988–1989 годов | Нет данных |
65 А/ч (20): стандарт; 47 А/ч (20) в части комплектаций | Нет данных |
| Аккумулятортурбо | Нет данных |
65 А/ч (20): стандарт; 47 А/ч (20) в части комплектаций | Нет данных |
| Шины и диски145 л.с.По руководствам 1988–1989 годов | Нет данных |
185/70R14 87S или 87H; диск 14×5J; давление 220 / 200 кПа; 195/60R15 86H; диск 15×5½JJ; давление 240 / 220 кПа | Нет данных |
| Топливный бак | 68 л |
Неэтилированный бензин премиум-класса (высокооктановый) | Нет данных |
Нашли ошибку или не хватает информации по Масла для Honda Legend 1 поколение — 2.0 л. бензин (C20A)? Напишите — проверим данные.
Масла для Honda Legend 1 поколение — 2.5 л. бензин (C25A)
- Кузов
- E-KA2
- Поколение
- 1
- Год выпуска
- 1985–1990
- Рынок сбыта
- Япония
- Объём двигателя
- 2.5 л.
| Узел / материал | Объём и условия | Спецификация / допуск | Интервал обслуживания |
|---|---|---|---|
| Моторное маслоC25A / 165 л.с. / Япония | 4.5 лс заменой фильтра 4.0 лбез замены фильтра |
API SF, API SE SAE 10W-30 (−20…+30 °C), 10W-40 (от −20 °C), 20W-40, 20W-50 (от −10 °C), 5W-30 (до 0 °C), 5W-20 (до −10 °C); моновязкие 10W (−20…0 °C), 20W (−10…+15 °C), 20 (−5…+15 °C), 30 (+10…+30 °C), 40 (от +25 °C) | Норм. условия15 000 км или 1 год Тяж. условия7 500 км или 6 мес. Рекомендация источника7 500 км или 6 мес. |
| Масло для АКПП-4 (Hondamatic) | 3.2 лпри замене |
Honda Ultra ATF | Тяж. условия60 000 км Рекомендация источника60 000 км |
| Масло для МКПП-5 | 2.2 лпри замене |
Honda Ultra U (API SE, SAE 10W-30) или Honda Ultra MTF (API GL-4, SAE 75W-80) | Тяж. условия80 000 км Рекомендация источника80 000 км |
| Жидкость ГУР | Нет данных |
Honda Power Steering Fluid (Honda PSF) | Нет данных |
| Антифриз | 7.1 лс МКПП 7.5 лс АКПП при замене, включая 0.7 л в расширительном бачке |
Honda Ultra Radiator Fluid (концентрация 50%) | Первая200 000 км или 11 лет Далее120 000 км или 6 лет |
| Тормозная жидкость | Нет данных |
Honda Ultra Brake Fluid DOT-3 или DOT-4 Аналог: DOT-3, DOT-4 (не смешивать DOT-3 и DOT-4) | Первая3 года Далее2 года |
| Жидкость привода сцепления | Нет данных |
Honda Brake Fluid DOT 3 | Нет данных |
| Свечи зажигания | Нет данных |
NGK BCPR6E-11; DENSO Q20PR-U11 — стандартные Допускаются NGK BCPR5E-11, NGK BCPR7E-11, NGK BCPR5EY-11, NGK BCPR6EY-11, NGK BCPR7EY-11, NGK BCPR5EY-N11, NGK BCPR6EY-N11, NGK BCPR7EY-N11; DENSO Q16PR-U11, DENSO Q22PR-U11 Зазор 1.0–1.1 мм | Нет данных |
| Аккумулятор | Нет данных |
65 А/ч (V6Xi) | Нет данных |
| Шины и диски | Нет данных |
195/70SR14; диск 14×5½JJ; давление 200 кПа; 195/70HR14; диск 14×5½JJ; давление 200 кПа; 205/60R15 89H; диск 15×5½JJ; давление 200 кПа | Нет данных |
| Топливный бак | 68 л |
Неэтилированный бензин (регуляр) | Нет данных |
Нашли ошибку или не хватает информации по Масла для Honda Legend 1 поколение — 2.5 л. бензин (C25A)? Напишите — проверим данные.
Масла для Honda Legend 1 поколение — 2.7 л. бензин (C27A)
- Кузов
- E-KA4, E-KA6 (по руководству Honda) (Япония — седан) ; E-KA3 (Япония — хардтоп)
- Привод
- 2WD
- Мощность
- 180 л.с.
- Двигатель
- C27A, 2.7 л.
- Поколение
- 1
- Рынок сбыта
- Япония
- Годы выпуска
- 1985–1990
- Коробка передач
- АКПП-4
| Узел / материал | Объём и условия | Спецификация / допуск | Интервал обслуживания |
|---|---|---|---|
| Моторное маслоC27A / 180 л.с. / Япония | 4.5 лс заменой фильтра 4.0 лбез замены фильтра |
API SF, API SE SAE 10W-30 (−20…+30 °C), 10W-40 (от −20 °C), 20W-40, 20W-50 (от −10 °C), 5W-30 (до 0 °C), 5W-20 (до −10 °C); моновязкие 10W (−20…0 °C), 20W (−10…+15 °C), 20 (−5…+15 °C), 30 (+10…+30 °C), 40 (от +25 °C) | Норм. условия15 000 км или 1 год Тяж. условия7 500 км или 6 мес. Рекомендация источника7 500 км или 6 мес. |
| Масло для АКПП-4 (Hondamatic) | 3.2 лпри замене |
Honda Ultra ATF | Тяж. условия60 000 км Рекомендация источника60 000 км |
| Жидкость ГУР | Нет данных |
Honda Power Steering Fluid (Honda PSF) | Нет данных |
| Антифризседан | 7.1 лс МКПП 7.4 лс АКПП при замене, включая 0.7 л в расширительном бачке |
Honda Ultra Radiator Fluid (концентрация 50%) | Первая200 000 км или 11 лет Далее120 000 км или 6 лет |
| Антифризхардтоп | 7.4 л при замене, включая 0.7 л в расширительном бачке |
Honda Ultra Radiator Fluid (концентрация 50%) | Первая200 000 км или 11 лет Далее120 000 км или 6 лет |
| Тормозная жидкостьПо руководствам: 1987–1989 годов (Япония) февраля 1987 – 1989 годов (Япония) | Нет данных |
Honda Ultra Brake Fluid DOT-3 или DOT-4 Аналог: DOT-3, DOT-4 (не смешивать DOT-3 и DOT-4) | Первая3 года Далее2 года |
| Свечи зажиганияседан | Нет данных |
NGK BCPR6E-11; DENSO Q20PR-U11 — стандартные Допускаются NGK BCPR5E-11, NGK BCPR7E-11, NGK BCPR5EY-11, NGK BCPR6EY-11, NGK BCPR7EY-11, NGK BCPR5EY-N11, NGK BCPR6EY-N11, NGK BCPR7EY-N11; DENSO Q16PR-U11, DENSO Q22PR-U11 Зазор 1.0–1.1 мм | Нет данных |
| Свечи зажиганияхардтоп | Нет данных |
NGK BCPR6E-11; DENSO Q20PR-U11 — стандартные Допускаются NGK BCPR5E-11, NGK BCPR7E-11, NGK BCPR5EY-N11, NGK BCPR6EY-N11, NGK BCPR7EY-N11; DENSO Q16PR-U11, DENSO Q22PR-U11 Зазор 1.0–1.1 мм | Нет данных |
| АккумуляторПо руководствам 1988–1989 годов | Нет данных |
65 А/ч (20) | Нет данных |
| АккумуляторхардтопПо руководству февраля 1987 года | Нет данных |
65 А/ч | Нет данных |
| АккумуляторхардтопПо руководству сентября 1987 года | Нет данных |
72 А/ч | Нет данных |
| Шины и дискиседанПо руководствам 1988–1989 годов | Нет данных |
195/65R15 90H; диск 15×5½JJ; давление 210 / 200 кПа; 205/60R15 89H; диск 15×5½JJ; давление 220 / 200 кПа | Нет данных |
| Топливный бак | 68 л |
Неэтилированный бензин (регуляр) | Нет данных |
Нашли ошибку или не хватает информации по Масла для Honda Legend 1 поколение — 2.7 л. бензин (C27A)? Напишите — проверим данные.